Điều Kiện Chung Trong Việc Lựa Chọn Mỡ Bôi Trơn Vòng Bi

Nói chung việc lựa chọn mỡ bôi trơn có rất nhiều cách lựa chọn khác nhau nhưng điều kiện lựa chọn ưu tiên thứ nhất đó là nhiệt độ, tốc độ hoạt động và tải trọng. Thứ hai đó là mỡ bôi trơn được lựa chọn theo điều kiện yêu cầu đặc biệt khác như khả năng tương thích với nhựa, tính năng chống thấm nước, tính năng kháng hóa chất hay tính năng chống gỉ v.v…

  • Điều kiện nhiệt độ

Điều kiện nhiệt độ của mỡ bôi trơn thông thường được sử dụng xà phòng liti làm chất làm đặc có điểm rơi từ 185°C ~ 210°C có phạm vi nhiệt độ sử dụng từ 110°C ~ 120°C, nhiệt độ như vậy thì được gọi là nhiệt độ cao. Thông thường nhiệt độ ở bộ phận bôi trơn không vượt quá 120°C  thì sẽ sử dụng mỡ xà phòng liti, còn ở những bộ phận cần bôi trơn mà nhiệt độ duy trì liên tục trên 120°C thì sẽ không sử dụng mỡ xà phòng liti mà dùng mỡ có chất làm đặc chịu nhiệt độ cao như chất làm đặc hữu cơ (như teflon vv…) hoặc chất làm đặc vô cơ, polyurea, chất làm đặc từ xà phòng phức hợp có tính năng chịu nhiệt ở nhiệt độ cao vv…  phạm vi nhiệt độ sử dụng của mỡ không vượt quá 260°C đây là hạn giới nhiệt độ sử dụng của mỡ Fluor, nếu nhiệt độ lớn hơn nhiệt độ trên sẽ phải sử dụng miếng dán (Paste) chứa than chì là một chất bôi trơn rắn, molypden disulfide vv…

  • Điều kiện tải trọng

Tình trạng tải của bộ phận bôi trơn cũng là một yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn dầu mỡ. Nói chung, dầu mỡ sử dụng dầu có độ nhớt cao được sử dụng làm dầu gốc được sử dụng trong dầu mỡ nơi có tải trọng lớn. Dầu có độ nhớt cao tạo thành một màng bôi trơn dày tại khu vực bôi trơn so với dầu có độ nhớt thấp để giảm hao mòn và ma sát do tải trọng. Ngoài ra, với chất làm đặc, được sử dụng nhiều chất làm đặc như chuỗi phức và polyurea có thể hấp thụ áp suất tải trọng cao.

  • Điều kiện tốc độ hoạt động

+ Thêm một điều kiện lựa chọn dầu mỡ quan trọng khác đó là tốc độ, đây là một điều kiện rất quan trọng cho vòng bi.

+ Khi chọn mỡ cho vòng bi, điều kiện tốc độ được xác định bởi giá trị được gọi là hệ số Tốc độ (hệ số DN)/ ( Speed factor(DN-factor)). Hệ số tốc độ được biểu thị với công thức như sau.

Speed factor(DN) = (Đường kính ngoài + Đường kính trong)/2 [mm] * tốc độ [min-1]

          Hệ số tốc độ trong trường hợp lớn hơn 600,000 được áp dụng cho mỡ sử dụng dầu có độ nhớt thấp, độ nhớt của dầu gốc từ 10 ~ 46 [cSt] (độ nhớt ở nhiệt độ 40 °C) được áp dụng cho vòng bi lăn ở tốc độ cao. Nói chung, mỡ có độ nhớt của dầu gốc từ 150 ~ 220 [cSt] ở nhiệt độ 40 °C được áp dụng cho hệ số tốc độ trung bình.

  • Để lựa chọn độ nhớt của dầu mỡ gốc theo hệ số tốc độ, có thể tham khảo biểu đồ sau đây.

Những chỉ số được biểu thị ở biểu đồ trên được đúc kết từ kinh nghiệm, ngoài yếu tố tốc độ ra cũng phải cân nhắc đến tải trọng nhận của vòng bi.

Khi giá trị hệ số tốc độ của vòng bi là 350.000 giống như được chỉ ra bởi mũi tên trong đường chấm màu đỏ ở biểu đồ trên, độ nhớt của dầu gốc mỡ thích hợp trong khoảng 100 ~ 180 cSt ở nhiệt độ 40°C.

Ngoài việc lựa chọn độ nhớt dầu gốc của mỡ theo hệ số tốc độ cũng phải cân nhắc lựa chọn theo độ cứng (NLGI) của mỡ. Ở trong trường hợp tốc độ cao mỡ áp dụng theo cấp độ NLGI 00,0,1; trường hợp tốc độ thấp áp dụng cấp độ NLGI 3; trường hợp tốc độ trung áp dụng cấp độ NLGI 2, phần lớn thì mỡ bôi trơn thường được sử dụng ở cấp độ 2.

Leave Comments

02466575077
0988173921